So erreicht man mich:    hier klicken      letzte Aktualisierung April 2011

Trix Express US-Pazifik vor
langen blauen Schnellzugwagen auf der neuen Großanlage im Vorkriegsstil mit Bakelitgleisen. Es handelt sich um einen Eigenbau der seltenen Schnellzuglok aus einer 20/59 der frühen Nachkriegszeit. Das Original ist unerschwinglich.

Die perfekte Anlage aus einem Nachlass eines Ingenieurs der alten Schule erregte großes
Aufsehen.

Die nächsten Termine für unsere öffentlichen Vorführungen

Am 5. und 6. November 2011 sind wir in der Jahnhalle in Gaggenau.
Diese Traditionsveranstaltung im kleinen Rahmen wird auch dieses Jahr wieder stattfinden. Mit kleiner Mannschaft werden wir etwa 4 verschiedene Anlagen dabei haben.

Am 3. und 4. März 2012 führen wir unsere Großveranstaltung im Unimog Museum in Gaggenau durch.
Damit wir nicht mit den Faschingsveranstaltungen in der Region konkurrieren müssen, haben wir den Termin erstmalig in den frühen März gelegt.
Bilder der vergangenen Veranstaltungen finden Sie im Archiv der Vorführungen. Die Seiten unserer Freunde
www.tischbahn.de und www.tischmodellbahn.de und www.spur00.de und www.trixstadt.de sowie www.blechgleis.de halten weiteres Bildmaterial bereit. Wie Sie sehen, entstehen überall weitere interessante Homepages zum Thema. Einige Filme findet man auf you tube.

Rückblick auf die letzte Veranstaltung im Unimog Museum Februar 2011 in Gaggenau:
Hier gab es eine kleine Revolution - zum ersten Mal hatten wir unsere 6 Meter lange graue Anlage mit Trix und Märklin Gleisen nicht dabei. Stattdessen hatte Volker seine schicke Märklin Anlage mit durchgehendem Mittelleiter auf die doppelte Länge vergrößert. Ein riesiger Abstellbahnhof machte den wechselnden Einsatz bereitstehender Züge möglich. Zweifler wurde sofort überzeugt, dass man auch so super Fahrbetrieb machen kann.
Der Grund für die fehlende Großanlage war der Umstand, dass ich zum ersten Mal die hochinteressante Trix Express Anlage des leider verstorbenen Herrn Ingenieur Schmidt dabei hatte. Diese Anlage kann nur gelegentlich gezeigt werden, da der Aufbau einige Zeit in Anspruch nimmt. Auf 4 Metern Länge und mit Steigungsstrecke zum Nebenbahnhof war so Trix Fahren auf höchstem Niveau gegeben. Die Rückmeldung der Besucher gab uns recht, dass man diese Anlage einfach gesehen haben muss.
Ebenso zum ersten Mal gezeigt wurde die Märklin Sonnenuhr aus Metallbaukastenteilen, bei der eine fahrende E44 als Pendelantrieb diente. Wir hatten auch wieder eine neue und originale Märklin Schauanlage dabei. Mancher fragte uns, „wo das denn alles bloß herkommt". Eine neue LGB Bahn erfreute die Kinder, zumal sie selbst am Regler drehen durften.
Zum ersten Mal konnte man eine komplette (!) Sammlung von Schiebetrix in einer Vitrine bestaunen und auch die Märklin Minex Bahn war eine Premiere.
Wem das immer noch nicht reichte, der konnte sich mit einer ganz besonderen „Rarität" fachkundig unterhalten, denn Dieter Beckh, der Sohn des ehemaligen Modellbahnherstellers, war mit einer Anlage aus der früheren Produktion seines Vaters dabei.
Dass man unbedingt wieder kommen müsse, meinten auch die weit über 1000 Besucher dieser mittlerweile wohl größten
Tischeisenbahn-Veranstaltung in der Region.
Wir bedanken uns herzlich beim Team des Museums, die Zusammenarbeit war ein Vergnügen. Eine sehr gute Öffentlichkeitsarbeit inklusive Pressebeiträgen in den Regionalzeitungen und Hörfunkinterview beim Südwestfunk trug sicher zum Erfolg der Aktion bei. Vielleicht schaffen wir es auch wieder mal ins Fernsehen? Das Märklin Magazin plant einen mehrseitigen Beitrag in einer der kommenden Ausgaben-man besinnt sich endlich auf die eigene Historie. Eine gute Entscheidung!

Gutes Bahnen !!!

Peter Berg.

Ganz wichtig: Unsere kleinen Zuschauer und die Faszination, die für sie von der Eisenbahn ausgeht. Wir werden die kommenden Sammlergenerationen sicher weiterhin gut bedienen - Öffentlichkeitsarbeit in Blech und mit viel Getöse auf der Märklin Anlage von 1956.






Unten Dieter Beckh, der Sohn eines der letzten echten Modellbahnhersteller in Deutschland hat die Produkte seines Vaters wiederbelebt. Eigentlich ist er selbst schon eine Rarität, denn echte Söhne von deutschen Modellbahnherstellern findet man kaum noch. Damals gab es noch Familienbetriebe, die Spielwaren herstellten.

Ich suche: / wanted
... Märklin, Einzelstücke oder alte  Sammlungen
...Trix Express und TTR Wechselstrom,  Einzelstücke oder alte Sammlungen
...Trix Express and TTR AC, single items or collections
...Bing Tischbahn Spur 00 Vorkrieg auf Metallböschungsgleisen
...Bing table railway gauge 00

Der Autor dieser Seiten...

... ist der Organisator und Schreiber der Fahrgemeinschaft Tischeisenbahn.

Wir sind eine Interessengemeinschaft zum Sammeln, Restaurieren und vor allem zum Fahrbetrieb der alten Tischeisenbahnen der Spur 00/H0 aus der Zeit von 1920 bis 1960. Die Aktivitäten und das breite Spektrum der Marken Märklin, Trix Express, Trix Twin Railway (TTR), Bing Tischbahn, Karl Bub und andere, können nur durch Gruppenarbeit in diesem Umfang durchgeführt werden. Jeder der etwa 10 Mitarbeiter hat seinen Spezialbereich. Uns allen gemeinsam ist der Spaß an den Vorführungen, die ein- bis zweimal pro Jahr in Museen oder zu besonderen Anlässen durchgeführt werden. Die Termine werden hier rechtzeitig veröffentlicht.

Wir verfügen unter anderem über eine mobile Vorführanlage (6,00 x 1,20 Meter), welche zum Transport in 9 Teilstücke zerlegt werden kann. Sie bietet gleichzeitigen Fahrbetrieb auf 3 Ovalen mit Märklin Vorkriegsgleis und Trix Express Bakelitgleis. Bilder dieser Anlage sind bei den Vorführungen ab 2003 zu sehen.
Die zuvor verwendete mobile Anlage (etwas größer und jetzt im L-Format) ist mittlerweile stationär aufgebaut und voll beleuchtet. Zudem wurde die Signaltechnik der dreißiger Jahre in die Trix- und Märklingleise eingebaut. Natürlich hat man bei einer stationären Anlage deutlich vielfältigere Möglichkeiten, da man ungehindert viele elektrische Anschlüsse verwenden kann. In den Pausen zwischen den öffentlichen Vorführungen bietet sich so die Möglichkeit zum stilgerechten Fahrbetrieb auf einer festen Anlage. Aus Platzgründen wurde die Anlage im gesicherten Bereich einer Spedition aufgebaut, dessen Besitzer einer unserer größten Fans ist. Ihm sei an dieser Stelle besonders gedankt.
Zusätzlich haben wir seit 2004 eine mobile Bing 00 Tischbahn und eine Anlage für Karl Bub (Ausweichbahn, Sonderklasse und Modelle im Bing 00 Stil) und weitere Märklin Anlagen, die zum Teil im Göppinger Werk gebaut wurden. Absolute Raritäten.

Zusammenfassend kann man sagen, dass erst die Zusammenarbeit als Gruppe die schnelle Fortentwicklung von der Ein-Mann-Show zur professionellen Vorführanlage ermöglichte. Mittlerweile umfasst unser Fuhrpark fast alle Züge des alten Trix und Märklin, bis hin zu Raritäten der Bing Spur 00 oder der Karl Bub Spur 00.
Einige unserer Fahrer sind auch als Autoren in Fachzeitschriften aktiv. Als Beispiel sei hier die Publikation „Altes Spielzeug" genannt.http://www.rr-altes-spielzeug.de

Besuchen Sie unsere Veranstaltung - sie ist die vielfältigste im Bereich der alten Spur 00/H0 und die einzige, bei der man so viele rollende Legenden verschiedener Hersteller in Aktion geboten bekommt.

Impressum, Copyright, Disclaimer finden Sie hier.

Oben: Das Schaltbrett zur Märklin Werksanlage von 1956 und unten die mobile Anlage ab 2003 vor dem Besucheransturm. Bis zu 2000 Besucher kommen zu den Vorführungen.